Die als A 13 bezeichnete mautpflichtige Brennerautobahn führt von Innsbruck (574 m Seehöhe) in 35 km zum Brennerpass (1350 m Seehöhe) und auf Südtiroler Seite als italienische A 22 weiter in den Süden. Sie wurde in den 1960er Jahren als eine der ersten Gebirgsautobahnen der Welt gebaut und zählt zu den wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen Europas.
Charakteristisch ist die teilweise Führung über Brücken und auf Galerien am Hang über dem engen Tal. Zwischen 1960 und 1963 wurde die 816 m lange Europabrücke zwischen Patsch und Schönberg errichtet, mit einer Höhe von 190 m damals die höchste Brücke Europas, heute die zweithöchste (höchste Brücke Europas: Viaduc de Millau, erbaut 2004, 343 m) Die Europabrücke ruht auf fünf Stahlbetonpfeilern, wobei der mittlere mit 146,5 m Höhe der höchste ist. Ab ca. 2020 soll der Brennerbasistunnel zwischen Innsbruck und Franzensfeste Abhilfe für den steigenden Transitverkehr schaffen.